Fil rouges #2

Questa settimana è stato presentato il nuovo treno veloce di NTV (Nuovi Treni Veloci, per l’appunto), Italo.

Lo stavo aspettando da tanto.

Perché voglio un’alternativa; perché voglio un’alternativa a Trenitalia; perché la concorrenza spero significhi abbassamento dei costi a parità di servizio o miglioramento del servizio a parità di costi.

Purtroppo il progetto ha subito molti ritardi perché ci sono sempre bastoni pronti a infilarsi fra le ruote di un concorrente, ma ora i veli sono caduti.

Non tutti purtroppo: per le tariffe dovremo aspettare ancora un paio di mesi. In ogni caso credo proprio che viaggerò su quel treno appena possibile per raggiungere Roma.

E poi, in quanto iscritto alla newsletter di italotreno.it,  mi è stato detto che ci saranno delle sorprese.

Se però posso permettermi, cari amici di NTV, sono stato sorpreso della scarsa efficacia della copertura online:  l’uso dei social network è stata un po’ dozzinale durante la presentazione (per non parlare che del fatto che il sito è italotreno e la pagina Facebook Treno Italo). Con tutti i commenti negativi sui viaggi in treno avreste dovuto avere una quantità di follower e soprattutto di commenti molto più grande: sono convinto sarebbe bastato poco e un bello streaming online ci stava tutto; immagino che fior fior di stampa sia stata invitata alla presentazione, ma il giorno stesso nessuna testata online ne ha dato notizia: io ero a casa in malattia e saltavo di qua e la e nulla.

Oggi leggo che state incontrando difficoltà nell’installazione dei vostri desk informativi e probabilmente i media tradizionali non ne parleranno, continuate a seminare in rete e in bocca al lupo. Ci si vede in stazione.